Історія одного падіння: як шолом Icon Airflite Rubatone і рукавички Icon Timax мотоцикліста врятували

Коли я тільки побачила цей шолом після падіння, перша думка була: «Та гаразд?!». Подряпини по всьому корпусу барвисто демонстрували наслідки бойового хрещення. Потертий візор афішує, від якої біди він врятував обличчя свого власника.

Про те, як шолом відпрацював під час аварії, нам розповів його власник - Антон.

Антон їхав на своєму мотоциклі Yamaha XVS1100 Drag Star з крейсерською швидкістю близько 100 км/год. А далі, як зазвичай трапляється - біда підкралася непомітно...

- Через втому проклацав невеликий камінь на дорозі, - згадує байкер. - З'їхав на узбіччя на великій швидкості і через гальмування, схоже, зловив хайсайд. Саме падіння не пам'ятаю зовсім. Просто секундa - земля крутиться перед очима! Вилетів і кувиркався - я окремо, мотоцикл окремо! Радує, що байк мене не наздогнав у цьому падінні...

Антон купив шолом минулої зими, а мотоцикл весною. Шолом Icon Airflite Rubatone сподобався йому зовні, та й відгуки були хороші.

- Шолом подобався всім, крім того, що на той момент не було пінлоку в стоці. Спочатку думав взяти щось дешевше, але одна хороша людина сказала: «Раз подобається - бери, а то потім будеш жаліти».

Антон показав мотоцикл після падіння. Байк кувиркався по узбіччю і мінімум один раз впав вгору ногами. Власник вказує, що вітрове скло зроблено з полікарбонату, як і візор шолома, з різницею по товщині.

- Дуже складно такий візор зламати. У падінні у мотоцикла зрубало фару і металеві кріплення, а вітрове скло ціле.

Шолом Icon Airflite Rubatone має міцну литу шкаралупу з полікарбонату з енергопоглинаючою вставкою EPS і 4 вентиляційних отвори, поєднані глибокими каналами у внутрішньому оздобленні шолома. Модель з вбудованими сонцезахисними окулярами. Шолом сертифікований стандартами безпеки DOT FMVSS 218 (США), ECE 22-05 (Європа) і PSC (Японія).

- За підсумком шолом відпрацював відмінно, голова не постраждала від слова «зовсім». Зараз такий же на заміну взяв, краш-тест пройшов, так би мовити! - розповідає власник шолома.

Ще у Антона були рукавички Icon Timax. Коротка модель з легендарної серії легко впізнається по титанових кісточках. Купівлю рукавичок Антон планував, але вибрав модель тільки в румі, коли прийшов за своїм шоломом.

- Рукавички побачив у магазині, сподобалися, - пояснює свій вибір Антон.

Як відомо, під час падіння мотоцикліст інстинктивно впирається і гальмує руками. Ця аварія сталася блискавично, але час у ковзанні був недовгим. Після аварії на рукавичках тільки загубився метал і місцями шкіра. Руки, пальці - цілі.

- Рукавички в цілому мені ще послужать. Ковзав по узбіччю хоч і з камінцями, але пощастило, що не по асфальту! Для такого падіння вважаю, що відбувся легко - забій грудної клітини, пошкодження м'язів плеча, - каже Антон.

Цієї осені Антон знайшов хорошого майстра, який допоміг відновити мотоцикл.

- Залишилося пару дрібниць - вітровика і кофра не вистачає. До слова, дуги двигун захистили теж, - додає байкер.

Таким чином, у новому сезоні Антон подорожуватиме на відновленому мотоциклі, у новому шоломі - копії попереднього. Побажаємо йому удачі і рівних доріг!