Kawasaki ER-6 (Жовтий ершик)

Kawasaki ER-6 (Жовтий ершик)

Купив свого звіра після закінчення мотошколи, пригнав його своїм ходом, брав його з нашого, практично місцевого'мотосолона "де продають мото з європи, благо був не так далеко від дому. Був він з лисою задньою гумою і згорілим релі зарядки. Реле зарядки було замовлено в тій же Польщі, гума куплена в магазині. Після невеликого т. о. у вигляді заміни антифризу, гальмівної рідини і олії з фільтром, був прокотився на ньому пару тижнів, були замінені свічки, під час заміни свічок, виявилися тріщини в котушках запалювання, оплять. Були замінені котушки, були поставлені від z1000 який як виявилося ставляться на ерші з 3го покоління.

З приводу ходових якостей єрша, можу сказати, що гальмує він відмінно, навіть до заміни гальмівних шлангів на армовані гальмував він завжди прекрасно, в стопі ставав на раз. Заднє гальмо після заміни ущільнень у суппорті та колодок, відпрацьовувало на 10 балів дозувати зусилля, щоб не заблокувати колесо треба плавно.

В цілому, за два сезони володіння силоюьных недоліків або проблем з мотоциклом я не поимел, це простий і надійний мотоцикл, для щоденної їзди, з невеликою витратою палива, надійним інжекторним двигуном, хорошою підвіскою, і досить яскравим зовнішнім виглядом. З недоліків тут якщо тільки відсутність вітропалюванням, тому що після 120 на кільці вже доводиться серйозно боротися з вітром. Можна було б звичайно поставить вітровичок, але я не заморочуйся з цим, тому що в основному по місту їжджу.

Відмінно проходить будь-які перешкоди завдяки тязі на низах - колоди, канави, підйоми і тд. Вага важча кросу, але цілком прийнятна. Потужності рівно стільки, щоб новачкові не вбитися, але отримувати задоволення.

В обслузі дешевий - міняй масло раз на три місяці (займає 10 хвилин) і все. У моті немає рідинного охолодження, стоїть олійний радіатор. Коробка і двіг змащуються разом, саме тому тільки заміна масла - це і є основне ТО.

Руль проставками піднімається на 10см, що буде плюсом для людей зростом в 180 при їзді в стійці.

Загалом, радий що мені першим мото дістався саме він. За пару місяців для себе визначив те, що мені не вистачає, те, над чим потрібно працювати.

Для досвідченого хндуриста цей мот буде важким слабким і недоречним.