Kawasaki KLX 250 (Відкликання від власника мотоцикла Kawasaki KLX 250)

Обмовлюся те що я катався 50/50 грунт/асфальт. Колодки перед зад живуть рік і стоять від 300р. за повний треш до 2000р. за дуже хороші колодки. Я купував средняк і мені завжди вистачало гальм. Сальник відомої зірки живе рік може трохи більше.
Є кілька особливостей, які відлякали мене: Двигун форсований, і йому б 98-го, так як 95-й іноді виявляється слабенький. За версією 250 сс чув думку про дуже слабкі низи мотора, і в гівнах він гірше ще однієї японської моделі без низів happy. Ті, що я бачив, були вушатаними в порівнянні з аналогами Джебель і тим більше Хонда Дегрі, Ах-1 і Кавасакі Супершерпа - за ті ж гроші. У явному плюсі у апарату, на мою думку те, що він ну дуже красиво зроблений, та вилка.
Загалом, порівнявши Супершерпу і його, я з двох взяв би саме KL 250, він, думаю, кращий г... лаз порівняно з KLX, а 25 сил по трасі - так по трасі я так їжджу, а не ношуся.
При купівлі цього мотоцикла можна зрозуміти сенс свого життя. Легендарна лінійка мотоцикла приводить людину в ступор і не ясність. Від того що він шикарний. Мій дід купив цей мотоцикл у 2015 році і досі до цього для він їздить і нічого не розвалилося. Просто треба стежити за технікою і розуміти що вона вимагає догляду і любові. Запам'ятайте що ви коли їсте на цьому білому коні, будете себе чусвувати дуже добре і ясно! Можна возити в заді свою дівчину і хлопця її і свого хлопця можна возити! Хлопці запам'ятайте що ви реально робите все дуже добре, коли взагалі це робите і зрозумій що треба мити техніку що б вона виглядала дуже добре і якісно!
я спеціально не приводжу моти з палеозойської ери таких як Yamaha TTR, Honda Baja, Suzuki Djebel, з цими мотами треба порівнювати KLX тих готовий який власне був з карбюратором і видавав 30 коней.
Плюси: мотоцикл дуже надійний а якщо щось і зламається, то лагодиться палицею і каменем в будь-якій калюжі, потреба в паливі мінімальна на 1 бак можна об'їхати навколо земної кулі, заводиться в будь-яку пору року, ідеально для тривалої їзди тому що сидіти зручно так само як шейху в його майбаху. Ще у Мотоцикла дуже хороші низи, тобто він впевнено тягне в гору своїм спокійним ходом не пробуксовує і не тупить їде і їде немов дизельний король благословив його.

Мінуси: не дивлячись на всі плюси даного попелацу у нього є великий мінус, ДУЖЕ ВАЖКИЙ. Також ви не завжди будете наздоганяти ваших друзів, оскільки така вага заважає швидкому розгону, а задня величезна зірка заважає максимальній потужності.