Kawasaki ZZR (1200)

Почну з тих мотоциклів які були особисто в моєму користуванні і проїздив на яких тисячі км! Buell XB 9 R Firebolt, потім купив GSX-R 600 K2 здалося мало і купив відразу літра GSX-R K2 1000! Їздив на ньому і продавати не планував, подобалося в мото все! Динаміка, управління і його «нервозність»! Сам займаюся перегоном техніки з Європи, і перекатався на дуже великому кол-ві мотоциклів! Вкотре збирався за черговою партією мотоциклів у європу і вискочив на сайті перед самим виїздом Kawasaki ZZR 1200 за дуже солодку ціну! Не роздумуючи відразу подзвонив і виїхав в той бік! Приїхавши пізно ввечері (поки їхав думав що труна 100%), але коли зайшов у гараж і власник почав стягувати з нього покивало, ось він момент істини! Я почав його дивитися! Дивився я його довго шукав якийсь підступ (за такі гроші) після 1.5 години лазя біля нього у всіх позах виявив: що по косметиці він був злегка теронутий з правого боку (дуже злегка) по механіці потрібно було замінити сальник на зірці! Причому всі витратники були в дуже хорошому стані! Ну і однозначно вирішив його брати і тут я вирішив просто поторгуватися і ляпнув від балди ціну на 400 $ менше, поляк не роздумуючи сказав що віддасть! Я був вражений тому що мотоцикл стояв на 2000 $ дешевше ніж інші! Я реально не розумів що мені робити, тому що в моїй практиці таке було в перший і єдиний раз! Я став ще більше роздивлятися, просто оглядаючи все у всіх місцях... вже була глибока ніч, я їздив дивився потім знову їздив потім знову дивився! Напарник мій стояв і дивлячись на це все поставив мені питання - чи ти тупиш? Зашли

к нему домой написали купчую, при всем этом поляк накормил и напоил нас вкусным чаем и ужином! Написали купчую я віддав гроші, і він з балкона ще дістає оригінальний вихлоп в подарунок! (на ньому стояли прямотоки)

Відразу перенесемося в місто де він був спущений з лавети вже розмитнений! Мотоцикл я брав на продаж... відразу все мото я помив пофоткав і викинув в об'явлення! Тут ввечері вирішив прокотиться, стало питання на чому... вибір був великий! Вибір впав саме на нього

! Зовні він мені сподобався дуже, дуже красивий і стильний мотоцикл (стояв у гаражі поруч з хаябусай його зовнішній вигляд звичайно кидався в очі більше в рази)

Що стосується посадки. Водійські підніжки стоять дуже низько при це не треба сильно підгинати ноги що дуже комфортно, кліпони стоять над траверсою що робить посадку максимально прямий!

Лягати в повороти дуже добре, гума ззаду стояла мішлен 190/50 лягав я його так що підніжкою один раз доторкнувся до асфальту (В управлении шикарный мотоцикл)

Разгоняется очень не плохо, но как говорится все познается в сравнении(до gsxr 1000 не дотягує але клас мото зовсім інший) Їзда по місту доставляла одне задоволення! Виїхавши на Трасу М1 я вирішив перевірити максі швидкість, 295км і 11 тис.оборотів далі не йде =) Але більшого і не треба!

Єдине що мене по початку напружувало після gsxr це велика маса, яку на швидкості важко зупинити

! на ньому треба дійсно спробувати покататися гідний мото!