KTM 390 Duke (Відгук про мій особистий КТМ DUKE 390)

Дуже люблю мотоцикли КТМ, за яскравий дизайн і конструкцію. Завжди мріяв про кросовий мотоцикл, але купив нейкед.
Цінник звичайно кусається, але все відносно, перший був куплений КТМ DUKE 200, на ньому я від'їздив 6000 км, була проблема з приладом - помаранчеве підсвічування при нагріванні темніла по краях, але хлопці з салону поміняли її без проблем, хоча нічого не змінилося я змирився, особливо не заважало, просто жаба душила. В іншому все було здорово, я на ньому з'їздив на дальняк 2000 км, дуже сподобалося, відкатав 2 сезони, на роботу назад і невеликі покатушки.

Як і будь-який мотоцикліст звик, втомився і захотілося потужніше і ось здійснилося купив новенький DUKE 390. Це
вогонь, після 200 - ки мало не вбився, відсунувши ручку газу вщерть зі світлофора. Мотоцикл підриває з місця з пробуксовкою на асфальті, зі світлофора йде швидше літрового мотоцикла, потім звичайно він наздожене, але не зі старту. Дуже легкий і зручний, я невисокого зросту 166 см і вішу 66 кг, шкарпетками ледве дістаю до асфальту, але це не напружує. Їзда удвох не знижує характеристики мотоцикла. Швидкість максималка, яку я вичавив сидячи один 175 км/год, не знаю може і більше можна, але треба було гальмувати, та й на такій швидкості здуває. Крейсерська комфортна швидкість 130 км/

Їздив на дальняк 2 рази 2000 км, з пасажиром. Все пройшло відмінно, одна проблема часті зупинки для заправки, якщо смажити в діапазоні 130-150, витрата літрів 5-6 на сотню, якщо їхати 100-130 то до 3,8-4,5. Але я не можу не смажити, тому бака в 13 літрів вистачало на 200 км далі експериментувати небезпечно, можна залишитися в лісі без палива. На трасі поводиться дуже впевнено з пасажиром навіть краще, на обгін ідеш без страху не обігнати. Їздив у зливу, дорогу тримає впевнено. Звук красивий і без додаткового тюнінгу.

З недоліків не повна відповідність ціні: фарба могла б бути і по краще - білі елементи бруднюються і не скрізь стирається бруд, залишаються темні плями, іноді запотіває приборка, не знаю, що з нею, захист кнопки переднього гальма закріплений звичайним намотаним дротом закрученим у вузлик - це напружило, заспокійник ланцюга пластиковий і при розтягненні ланцюг неприємно брякає на обкалюжках, саме двохопоть.

Їзда містом викликає особливе відчуття вседозволеності.
Загалом я мотоциклом задоволений, на сьогодні проїхав 6500 км, що далі не відомо, але сьогодні любов не зникла. Моя оцінка - задоволений.

ГІДНОСТІ:

Яскравий, відмінний дизайн, зухвалий, легкий, легкий в управлінні, швидко набирає швидкість навіть з пасажиром, зручна посадка, приладдя вогонь.

НЕДОЛІКИ:

Висока ціна - не всі елементи відповідають ціні, приладдя періодично запотіває зсередини, бака замало при далеких поїздках