Мотоцикл Suzuki DL V-Strom

Мотоцикл Suzuki DL V-Strom

Хороший мотоцикл, який був спроектований японським концерном спеціально, з метою вийти на ринок туристичних спортивних мотоциклів. Цей мотоцикл відрізняється привабливим зовнішнім виглядом, а також низкою інших видатних достоїнств.



Двигун

Якщо розглядати гаму двигунів Сузукі, зокрема мотоциклів, то можна визначити, що далеко не кожен мотор такий хороший, як у конкретно цієї моделі. Вже починаючи з нижніх обертів, відчувається потенціал цього нехай і застарілого дефорсованого двигуна від моделі TL1000. Є й очевидний прокол у дефорсуванні, 3500-4000 тисяч обертів - провал двигуна, цей недолік, який ніяк не усунути. Проблему можна виправити, встановивши спеціалізовані глушники і налаштувавши належним чином блок управління інжектором. Це дороге задоволення, так що багато хто на це просто закриває очі.

Трансмісія

Трансмісія взята від іншої моделі мотоцикла, на якому вона працює укупі з більш потужним мотором, тому і на цьому, зі зменшеною потужністю вона функціонує без особливих проблем. Вузол надійний і не є хворим місцем мотоцикла. Передачі перемикаються чітко і м'яко, без всяких проблем.

Рама і обвіс

У конструкції використовується діагональна рама, виготовлена з алюмінію. Мотор впроваджено в силовий контур жорсткості. Рухається мотоцикл дуже пристойно. Обвіс трохи не допрацьований, верхня частина досить надійно захищена від зустрічного вітру, а ось ноги залишаються без захисту. Перші версії мотоцикла також не вдалі в плані пристрою положення вітрового скла, шолом водія виявляється саме в зоні турбулентності, і виходить, що зустрічний потік спрямований точно в нього. Це не найприємніше задоволення чути і відчувати весь цей гул і шум.



Гальма

Якщо Ви подорожуєте з пасажиром, то зусиль гальм явно буде недостатньо.

Підвіска

Її потрібно налаштувати, оскільки мотор для такого мотоцикла досить жвавий, а це означає, що можна запросто не впоратися з керуванням з тими налаштуваннями, які встановили на заводі, краще все переробити відразу під себе.

Комфорт

Тут не придерешся, туристичний спортивний байк з дуже комфортним становищем за кермом і непоганому розташуванні пасажира.

Модифікація

Його змінюють періодично, але не радикально. Принаймні на даному етапі модель не зазнавала сильних змін.