Peugeot Kisbee (Відгук про скутер Peugeot Kisbee)

При покупці був вибір між двома французькими моделями - Geopolis і Satelis. Про величезний багажник, в який поміщається 2 шолома, кармашок на замку під кермом з наявною там розеткою на 12 вольт і окуляр на кермі, я детально писати не буду. Незалежно від того з якою швидкістю пересуватися, Peugeot Satelis 250 прекрасно тримає дорогу і дуже стійкий, в місті при величезних габаритах на ньому можна впевнено штурмувати затори навіть з пасажиром позаду. За містом на трасі на високій швидкості він прекрасно входить у повороти і тримає дорогу.

Володіє цікавою динамікою, з місця чіпається впевнено стрімко, але без фанатизму, але зате коли на швидкості треба різко прискоритися для обгону або при перебудові, то тут треба міцно триматися за кермо. На ньому не їдеш, на ньому низенько летиш. Нещодавно довелося покататися на ньому лісовою дорогою, яку використовують лісовози, джипи і квадроцикли. Завдяки посушливому літу це виявилося зовсім не складно - Peugeot Satelis 250 жодного разу не зачепився днищем об грунт і показав відмінну маневреність і керованість. Що мені в ньому не подобається - все подобається, але є деякі незручності.

Скутер Peugeot Kisbee був задуманий, як ідеальний партнер для різноманітних поїздок. Компактні розміри в поєднанні з невеликою вагою роблять байк комфортним в експлуатації і маневреним. Відмінна якість складання, елегантний ліхтар головного світла, легкі диски коліс і розкішне м'яке сидіння доповнюють перелік корисних і практичних якостей.

Великий крутящий момент сучасного силового агрегату скутера Peugeot Kisbee забезпечений новим дизайном поршневої системи, трьома камерами вихлопу і полегшеним шатуном. Мотор агрегатується з автоматичною варіаторною трансмісією і ремінним приводом. Налаштування карбюратора зводять витрату пального до мінімуму. За екологічністю мотобайк відповідає стандартам Євро-3.Просторова

рама скутера Peugeot Kisbee виготовлена з надміцної сталі. Гідравлічна вилка - «телескоп» і моноамортизатор заднього маятника мають відмінні демпфуючі властивості. Безвідмовні гальмівні системи гарантують швидку безпечну зупинку. Апарат комплектується 12-ти вольтовою розеткою та аналоговими приладами.

Перше - це швидше придирка: коли витягаєш ноги «а-ля чоппер», то гомілковостопний суглоб на ногах, виявляється, сильно вивернуть, але це справа звички і розтяжки, так що можна вважати просто прискіпкою. А ось обслуговування доставляє неабияку незручність: замінити масло в картері і редукторі, не проливши його навколо і не змазавшись в ньому, вимагає великої зноровки. Для того щоб почистити або поміняти повітряний фільтр, треба зняти ліву боковину, а щоб було взагалі зручно - ще бажано розібрати пластик лівої підніжки. Більше про нього і написати-то нічого, прекрасний французький скутер, який коштує своїх грошей.

Переваги: величезний багажник. Великий кармашок під кермом з розеткою на 12V. Зручний кишеньок у кермі під окуляри або сигарети, можна покласти телефон. Відмінні показники, стійкості, маневреності і керованості на будь-якій дорозі, від автомагістралі до просілка або лісової дороги. Знатна прохідність. Прекрасний вітро- і грязезахист водія і пасажира.

Недоліки: є чіпки, але недоліків я не знайшов.