Що ще створює небезпеку на дорозі для мотоцикліста навесні?

Навесні, до відкриття сезону, після розтанулого снігу на дорогах чого тільки немає! Іноді здається, що саме місто створює труднощі для нашого брата. Нас турбує не сміття чи ями, зовсім ні.

- Що міські дорожні служби роблять взимку, щоб дороги не були такими слизькими? Підказка: відповідь «нічого» не приймається.

Викреслюємо зі списку снігоприбиральні машини. Нас цікавить пісок, яким посипаються дороги. Це один з найдешевших спосіб збільшити зчеплення покришки із замерзлою поверхнею асфальту.

Отже, погода стає більш теплою, сніг тане, а пісок - ні.

Для багатьох, хто виїжджає в місто на початку сезону стає несподіванкою цілі оксамити насипів, які автомобілісти скатали вздовж проїжджої частини і по сторонах від смуг руху. Машинам до них немає діла, а ось ми натикаємося на ці подарунки щоразу, коли хочемо пірнути в міждуряддя.

Чим поганий пісок на асфальті?

Якщо автомобілістам пісок, як слону дробина, то нам, мотоциклістам, ці піщані дюни на початку сезону можуть попсувати настрій. Виїжджаєш ти такий на радощах в трафік, прорізаєш пробку в міждуряддя, а не тут те було. Пісок серйозно знижує зчеплення з дорогою. Крім того, зайти в поворот у нахилі з урахуванням піщаних насипів теж буває не просто. Колесо наїжджає на цю перешкоду і якщо його там вже багато, буквально зісковзує.

Погіршується гальмування, колеса просковзують. Трапляється, навіть прокотитися юзом або отримати знесення на повороті! Їдеш, а тут задню підвіску повело. Ти перелякався, відтормозився, бігаєш навколо мотоцикла, кожен болтик перевіряєш, потім тільки міркуєш, що повело то тебе через пісок під колесами!

Пил і каміння

Як тільки на вулиці потепліло, від піску починає підніматися пил. Ти влітаєш в неї, немов бедуїн в піщану бурю, хто там-що там? Не видно нічого, доводиться скидати швидкість. Сам брудний після цього, мотоцикл пиловий, немов тебе весь цей час мішками від борошна обстукували або в ящику з картоплею везли. Візор до речі страждає від пилу будь здоровий. Протираєш його без кінця, вже всі рукавички стер! А якщо ще й з відкритим візором їдеш, то будь добрий терпі, пил у шолом залітає. Вже мрієш, щоб дождиком її до землі прибило.

Окремим бонусом стають вилітаючі аки шрапнель камінці. Коли дороги посипали, великі камені, звичайно, поприбирали, а ось дрібничку різну ніхто витягати не спромігся. Вам коли-небудь прилітало камінцем з-під коліс? Ні? Пощастило.

Насправді це дуже боляче. Одна справа, коли камінець прилетів у захищену частину тіла, а інша, коли вдарився прямо у візор (і скажи «спасибі», якщо він витримав або що ти взагалі їхав з ним, а не відкрив). Після удару каменем, особливо, коли удар був сильним і болючим, водій інстинктивно або кидає кермо, або смикається в бік від частини дороги, з якої припав удар. Тут не складно здогадатися, що через це відбуваються аварії.

Загальний висновок полягає в тому, що на початку сезону слід уважно стежити за станом дороги, на яку виїжджаєш, тому що навіть така, на перший погляд дурниця, як простий пісок, призводить до аварій, проскальзування колеса, поганого гальмування, зчеплення з дорогою.