Suzuki GSX-R 750 (Джіксер)

Всем здравствуйте. Володію байком другий сезон. До цього була кава zx6, 1996 р.в. Перше відчуття після кави, він реально валить і добре рулиться. Більше 278 не їхав.

За два сезони вклав у ремонт 6500. Згорів генератор і реле-регулятор. Загалом то все через реле. Не знаю як на інших марках, а джіксери грішать цим місцем. Ну а так загалом подобається. З газу встає на заднє легко. Повчавши свою модель, зробив висновок, що інженери в той час зробили пару прорахунків за які нам з вами доведеться викласти дуже кругленькі суми. При покупці зверніть увагу на вищевказане РР, а також паливний фільтр з бензонасосом, так як ця річ коштує близько 19 т. р і аналогів, хлопці моїх немає. Все дізнається дуже просто при різкому розгоні ваш джіксер так і не зможе розігнатися до відсічки - виведення або забитий ТП або помер бензонасос. Заднє гальмо, ну як би так сказати, що хвіст корові, дуже і дуже слабкий, а прокачати суппорт який стоїть знизу диска а не на верху як у більшості одному дуже складно. Бардачок є гарненький, зачепи для сітки під заднім сидінням.

Хороша модель-чоловіча, такий справжній танчик, міцний, ні якого натяку глузливий видок сучасних байків. Він же Джіксер-він же МУЖИК, а решта баби. За запчастинами дуже доступний, як аналогів так і оригіналу. На дорогах зустрічається рідко не в приклад хонді і Ямашці, від того і хороший. Рушії терплячі і коробки теж. Ну всім удачі, і хорошого сезону.