Suzuki V-Strom 1000A (Особиста думка Suzuki V-Strom 1000A)

Місяці півтора тому пересів з Honda CB500X на новий літровий V-Strom, поки обкатував в окресностях, докуповував аксесуари, і дозрів для першого далекобою по узбережжю Каліфорнії. У цьому пості коротко про враження від мотоцикла. Пишу для вас особисту думку Suzuki V-Strom 1000A і сподіваюся на те, що вона вам сподобається.

Відкатавши рік і приблизно 6000 миль на CB500X, зрозумів що хочеться більшого. При всіх очевидних плюсах хонди - дешевизна, простота, економічність, довелося подивитися на більш потужні машини, більш пристосовані для офроаду і тривалих подорожей. У своєму класі, тур-ендуро, новий сузукі не жже, але вигідно відрізняється від аналогів (Tenere, 1200GS, KTM 1190, Triumph Tiger) помітно нижчою ціною. У середньому на 4-5 тис. дешевше. Це і зіграло вирішальну роль у виборі. На «зекономлені» таким чином гроші докупив обвіси та екіпіровки.

Фотки з парковки у дилера в день покупки:

У «нульовому» обвісі все досить скромно, місця для речей немає зовсім, всього один роз'єм для прикурювача. Вітровик замалий, від шолома потік майже не відводить.
В іншому все дуже сподобалося - тупо сів, завів і поїхав, після CB500X посадка схожа, звикати майже не довелося. Тягне відмінно, там де попередній байк вже надривався на 100 миль на годину (160 км/год), цей спокійно жужжить на 6 тисяч обертів, і може розганятися до 140 миль (220 км/год). Сам так не розганявся, бачив на ютубі, але для мене головне це динаміка розгону, щоб обганяти кілька машин за раз на двосмугових дорогах. З цим мій DL1000A справляється на тверду п'ятірку. Коробка передач дуже м'яка, проскальзывающее зчеплення добре допомагає з дауншифтами.

Особисту думку Suzuki V-Strom 1000A.

Сразу скажу вибирали довго. Спочатку природно Роман хотів Африку, але на той момент пропозицій адекватних не було, або дрова, або шалені гроші просять за «антикваріат». Потім їздили до знайомого дивилися 600 Трансальп, посидівши на ньому Роман вирішив дивитися в бік 600-650 кубових.

Пошуки на всьому відомому сайті завершилися Судзукі Стремом, як його в народі називають. З'їздили подивилися, на щастя у продавця було багато варіантів. Приміряти вдалося літровий Варадеро, 650 Стрьом і 1000 Стрьом. Варадеро здалася якимось бегемотом в хорошому сенсі цього слова, товстий такий похитавши його вліво, вправо я здивувався на скільки він легше моєї Африки. 650 Стрьом дуже схожий на Джебель, легке кермо як у велосипеда, цей мотоцикл ідеально підійде якщо подорожувати по асфальту одному. Дійшла справа і до літра, сідаючи на нього розумієш, що під тобою вже не іграшка, широке сідло дозволить тисячами кілометрів намотувати одометр, а 98 сильний двигун жваво йде на обгін на повністю завантаженому мотоциклі і з сидячим пасажиром, він їх просто не відчуває.

На жаль цей варіант відпав через поганий стан, пітніють прокладки, тече антифриз, потрібно з ним копирсатися, а раптом ще що вилізе, відразу видно за ним не стежили і не доглядали. Зате тепер те ясно, чого прагнути, чого шукати. В один прекрасний момент Роман скидає мені посилання на продаж мотоцикла, цей мотоцикл на першій фотці. Так, так, він його купив Оглядати він їздив зі своєю дівчиною, я в цей час був в Іваново і по телефону йому підказував куди дивитися, щоб нічого не упустити. Докупив

захист на бока, центральну підставку, високий вітровик, бічні кофри і захист рук. Залишилося додати допоміжні ліхтарі на захисні дуги і skidplate (захист движка), тому що виїжджати на гравій з оголеним маслофільтром просто страшно. Помітних

нарікань поки тільки два: єдина розетка прикурювача стирчить спереду на приладовій консолі, зважаючи вібрації від рульової колонки все що в неї втикається має властивість поступово вивалюватися назад, навіть якщо штекер дуже жорсткий. Седло починає напружувати вже після 2-3 годин їзди, доведеться міняти. Ну

ось, мій перший пост на цьому сайті, в наступному - відео і фотки з мого першого серйозного дальняка на 1000 миль по каліфорнійському узбережжю.Сподіваюся

кого-небудь зацікавило Сподіваюся на те, що це особиста думка Suzuki V-Strom 1000A вам сподобалося.