Як мотоциклісту підзаробити на своєму байку

Обивателі звикли думати про мотоцикл, як про предмет для розваг і відпочинку, який постійно вимагає грошових вливань. Громадська думка формує образ свята і легковажності, коли це абсолютно не так. Для деяких власників мотоцикл повноцінна заміна автомобілю, засіб для подорожей і зручний міський транспорт. А для когось просто можливість час від часу підзаробити копієчку.

Давайте розглянемо, як власник мотоцикла може заробити грошей за його рахунок.

Оренда

Найпростіше і очевидне, це здавати байк в оренду. Коли мотоцикл доглянутий і презентабельний, його можна запропонувати для фотосесій. Чим дорожче і незвичайніше модель мотоцикла, тим імовірніше, що його візьмуть для постановки кадру. Як правило, власник включає у вартість оренди мийку мотоцикла (не віддавати ж на зйомку брудний), свій особистий час, щоб привезти і забрати байк. Іноді власники залишаються на саму фотосесію, щоб допомогти розгорнути мотоцикл або поставити його під потрібним кутом, щоб ніхто не впустив техніку через випадковість.

Інший варіант оренди, пропонувати мотоцикл для поїздок і подорожей. Ясна річ, що юридично потрібно дотримуватися всіх тонкощів, щоб враховувати, хто і як компенсує всі можливі падіння або поломки мотоцикла. Іноді надання мотоциклів в оренду стає непоганим бізнесом, однак, потрібно враховувати, що не в кожному місті вона буде користуватися попитом. У великих містах потреба в оренді мотоцикла виникає набагато частіше, ніж у маленьких.

Таксі

У будь-якій незрозумілій ситуації за наявності транспортного засобу можна підробити таксистом. Не секрет, що є водії, які «шоферять» не заради грошей, а тому що їм подобатися їздити містом і розмовляти з людьми.

Мотоциклісти іноді влаштовують мототаксі, швидше навіть просто для розваги. Замість того, щоб їздити містом без мети у вільний час, виникає бажання прокатати когось за гроші, відбити вартість бензину як мінімум.

Принадність мототаксі в тому, що ним частенько користуються люди, які мріють покататися на мотоциклі, але самі за кермо сідати не ризикують. Від частини, водій стає учасником у виконанні чиєїсь маленької мрії. Ще зустрічаються пасажири, які хочуть їхати саме на мотоциклі, а не на машині.

З іншого боку, мотоцикл мобільніший в міському трафіку, як би не лаялися автолюбителі за міждуряддя, а байк все одно швидше звичайного таксі. Його послугами можуть скористатися реально поспішаючі люди.

У мототаксі є один очевидний мінус, потрібно мати повний комплект захисту для пасажира. Люди трапляються різної комплекції тіла, не будеш же возити з собою всі розміри. Це та причина, через яку мототаксі не стоїть на потоці, а є розвій історією з нагоди.

Кур'єр

Коли немає бажання катати людей за гроші, та й взагалі зв'язуватися з відповідальністю за життя пасажира, то можна підробити мотокур'єром. Це найпоширеніший випадок серед тих, хто хоче їздити на мотоциклі містом і заробляти на цьому. Не в кожному місті є послуги мотокур'єрів, але у великих містах це поширена практика, що приваблює любителів.

Виступи

Мотоциклісти, які займаються яскравими екстрим-шоу, заробляють на виступах. Ясна річ, що за красивими номерами стоять десятки годин наполегливої праці, травми, підготовка мотоцикла для виконання елементів... Однак любителі потрюкачити в якийсь момент дізнаються, що за їхні виступи глядачі готові платити гроші, тоді хобі починає окупатися... хоча б трохи.