Як вижити в міжправді

Швидкість руху

Почнемо з того, що швидкість в міжправді повинна бути трохи більше швидкості основного потоку навколишніх машин. Це потрібно для того, щоб всі ваші маневри по швидкості були швидше, ніж той же самий маневр може зробити автомобіліст. Якщо ви їдете спокійно, то шанс того, що ви ризикуєте потрапити в ДТП збільшується. Якщо попереду намічається, або вже утворилася пробка, то рекомендована швидкість варіюється від 40 до 60 км/год, але будьте уважні, і вибирайте швидкість пропорційно вашому навичці водіння і рівню гальмування! Якщо ви можете відтормозитися з 60км/год до нуля за кілька метрів, то ви цілком можете собі дозволити збільшувати швидкість руху, якщо ж навичка не «» прокачена «» то, звичайно ж, знижуйте швидкість і не поспішайте. На кожній ділянці дороги вибирайте саме ту швидкість, на якій ви точно зможете вчасно загальмувати, якщо перед вами виникне перешкода (наприклад автомобіль, що пролетів на червоний).

Різке перебудування з ряду

Поширеною причиною аварій для мотоциклістів, що їдуть між рядами, є різке перебудування автомобіля в сусідню смугу. По-перше,
потрібно бічним зором звертати увагу на сусідні машини, які ви проїжджаєте, а також на три-чотири машини вперед, щоб заздалегідь побачити, передбачити небезпеку і встигнути загальмувати. Звертайте увагу на поворотники - якщо помітили сигнал повороту, і помітили, що водій вас побачив, все одно краще загальмувати, і на сто відсотків переконатися що він ТОЧНО вас бачить, тому що ви можете опинитися в сліпій зоні автомобіля, і увага від водія може бути спрямована далеко не на вас.
По-друге. Найчастіше буває так, що водії не вважають обов'язковим вмикати поворотники при перестроюванні. Що робити в такому випадку? Крім поворотників дивіться на колеса машин, що йдуть попереду. Якщо ви раптово помітили, що колеса починають викручуватися - і не важливо, що ви вважаєте, що встигнете проскочити - відразу ж знижуйте швидкість (багато водіїв люблять дуже різко перебудуватися в сусідню смугу, поки там утворилося вільне місце).

Пробіли в трафіку

При їзді в міждуряддя, що очевидно, по ліву і праву руку від вас їдуть автомобілі. І трапляється так, що в одному з рядів між машинами утворюється великий розрив. Це одне з найнебезпечніших місць на дорозі. Проблема, знову ж таки полягає в різкому перебудуванні автомобіля з однієї смуги в іншу. Тому перед такими розривами також почніть гальмувати, для того щоб уникнути зустрічі з такими квапливими водіями.

Обгін

Найбезпечнішим варіантом обгону в міждурядді є ситуація, коли дві машини йдуть паралельно один одному. Безпечний він з тієї точки зору, що машини в такому положенні точно не будуть нікуди перебудовуватися. Але тут є небезпека, що той проміжок між машинами може закритися, і ви просто не пройдете по габаритах. Обгін потрібно здійснювати з різким відкриттям газу, і пройти цей проміжок якомога швидше.

Ліве міжуряддя

Для новачків, або для тих хто не в темі - для мотоциклістів рекомендується їздити саме в лівому міждурядді, з однієї простої причини - дуже мало шансів, що машина почне через всі смуги перебудовуватися вправо, на поворот. З правих рядів ймовірність перебудови автомобіля на поворот набагато більша. Водії можуть готуватися до повороту який буде через кілька кілометрів вже заздалегідь. Лівіше лівого ряду їздити також не має сенсу, так як на дорозі можу зустрітися повороти наліво, розрив суцільної або подвійної суцільної лінії для розвороту.

Їзда в паралельних міжправдях

Чому не можна їздити в паралельних міжправдях? Для новачків пояснюю - мотоциклісти здебільшого катаються саме в лівому міждурядді: автомобілісти до цього звикли, вони бачать мотоцикл у дзеркалі, і намагаються якось звільнити вам дорогу, посунутися в сторони, якщо трафік це дозволяє (ну і якщо водій нормальна і адекватна людина), і ви вільно мчите вдаль. Але бувають такі індивіди - вони щось вам хочуть показати, довести і «» повыперндриваться «» перед вами, при цьому йдуть у сусідньому міжправді. Водієві автомобіля дуже важко буде звернути увагу на сусідній байк, і він ризикує збити його. І з іншого боку ви можете погіршити ситуацію для мотоцикліста з лівого міждуряддя - вас помітили праворуч, злякалися, і машини почали поголовно перебудовуватися вліво, звільняючи вам шлях, не звернувши при цьому уваги на пілота ліворуч.

Для багатьох ця стаття могла здатися очевидною, простою і занадто "дитячою" ", адже і без зайвих слів отже все зрозуміло. Але далеко не всі мотоциклісти дотримуються цих очевидних порад і правил. Будьте завжди акуратні, пильні та обережні на дорогах, і не забувайте про інших учасників руху, і все буде гаразд!