Yamaha CES 1100 (Розповідь про Yamaha АРХЕОЛОГ S 1100)

Розповідь про Yamaha АРХЕОЛОГ S 1100Купив «
Зірку» після Хонди Стід 400. Так як чоппери люблю, почав шукати побільше і помічніше.

Після заморочок з охолоджувальною рідиною на Хонді вирішив-мотоцикл повинен бути простий в конструкції і обов'язково повітряник! І ось ура! Знайшов! Мотік стояв у салоні в зоні вживаних і єдиний з усіх чорних був білим!)

виглядав краще (хоча на смак і колір...)

Загалом того ж дня купив і не шкодую! Вже 5 років як не шкодую!)

І ось чому: Коли сів вперше на нього, то відчуття - як вдома. Руки на кермі і на кнопках перемикачів там же)

Ноги тягнути до землі не треба і на водійських платформах вони добре стоять (Зростання у мене близько 183) .

Центр тяжкості низький - фіг завалиш з першого разу.

Одне незвично було: торкаєшся - і мотік швидко починає їхати, відразу майже. Тут доводиться зчепленням погравати. Потім вже звик. Тест драйв здивував тим, що на вигляд такий апарат був великоваговий, а таак рвонув вперед, що секунди за 3 вже на 2 передачі 80 км/год на спідометрі було! Одні емоції!)

скажу, що тест-драйви та огляди Драгі в журналах та інтернеті відповідають дійсності.

І те, що з третьої чіпатися можна, і з п'ятої передачі з 40 до 120 розігнатися швидко можна-все правда)

Загалом, за 5 років накатав 50 000 км, нічого крім витратників не міняв, поставив кофри, прикурювач, скло, та просвірив в глушниках пару дірок для звуку погромче)

Жрет при 80-90 км/год літрів 5,5, при 130-140 км/год вже 7 літрів. Прет максимум 170 км/год. Але їздити, природно, на такій швидкості не комфортно на ньому) У заторах нормально їздити, на трасі теж, так як бака на 320 км вистачає.. З пасажиром-злегка передня вилка розвантажується і ризик пробити задній моноамортизатор збільшується. Пару разів забодав поребрик картером двигуна, він нижче рами звисає. Добре, що без наслідків. Наука-вибирати дорогу.

Масло і колодки змінюються зручно, а ось олійний фільтр-треба вихлопну систему знімати. Але це можна пережити). І обгінна муфта, тьху-тьху працює)

Коротше кажучи, на цьому байку плюси переважують мінуси. Якщо думаєте купувати залізний мотоцикл-це він!
Розповідь про Yamaha АРХЕОЛОГ S 1100