Yamaha FZ6-S2 (Тест драйв від власника мотоцикла Yamaha FZ6-S2)

Хочу поділитися враженнями від володіння та експлуатації мотоцикла Yamaha FZ6SA S2 і розповісти про свій особистий тест драйв від власника мотоцикла Yamaha FZ6-S2. Почну з того, що це був мій перший мотоцикл, яким я володів, порівнювати було нема з чим і щастя після придбання не знало кордонів. Однак у процесі експлуатації перше позитивне враження не тільки не пройшло, а навіть посилилося. Перше, що виявилося дуже практичним - це мотор, для мене як для новачка було хвилі зручно їздити в нижньому діапазоні обертів до 8000, тут мотоцикл веде себе дуже спокійно і прощає такі дурниці як різке відкриття і скидання газу. Також дозволяє комфортно їздити на невеликій швидкості або неспішно котитися на 6ій передачі.

Коли з'являється досвід і хочеться більшого достатньо просто підняти стрілку тахометра за 8000 і тут двигун згадує про своє коріння - мотор легендарної YZF-R6 і починає демонструвати наближення до паспортних 98 к. с., що на 300 кг маси з пілотом дуже непогано. До переваг же, на мій погляд, відноситься і загальний діапазон доступних до відсічки обертів 14000. Надійність мотора не викликає ні найменших сумнівів: за 35000 км крім заміни олії, фільтра, свічок і регулювання клапанів (регламентного) - ніяких питань з двигуном не було.

Модернізована модель Yamaha FZ6-S2, що з'явилася в 2007 році, розроблена для тих, хто прагне отримати універсальний байк з бездоганно точною керованістю і гідними тяговими якостями. Yamaha FZ6-S2 Fazer ефектно виділяється на міських вулицях завдяки аеродинамічному обтічнику, стрімкій світлотехніці та агресивним контурам.

Тест драйв від власника мотоцикла Yamaha FZ6-S2.

Сердцем «Фазера» FZ6-S2 є 600-кубовий дефорсований двигун, що має спортивний родовід. Його продуктивність і лихий характер гарантують чималий викид адреналіну при грамотному використанні акселератора. Лита алюмінієва рама Yamaha FZ6-S2 Fazer забезпечує високий ступінь жорсткості конструкції, яка так необхідна у швидкісних маневрах.

Коротка база і енергоємні пружні підвіски забезпечують легку і контрольовану керованість. Потужні гальмівні системи опціонно доповнюються незамінною ABS, що підвищує безпеку. Ергономічно розташовані органи управління, а також цифровий дисплей приладової панелі з аналоговим тахометром значно покращують комфорт експлуатації Yamaha FZ6-S2 Fazer. По

коробці взагалі питань не було. На мій смак підвіска у Yamaha FZ6 те, що треба, і хоча, на думку деяких вона м'якувата, все ж у поєднанні з чудовим сидінням отримуєш задоволення практично від будь-якої дороги. М'якуватої підвіску можна вважати зі спортивної точки зору, в поворотах з великим кутом нахилу, а класти його можна майже до коліна, хотілося б і міть велику жорсткість для точності траєкторії і зворотного зв'язку з дорогою. Що стосується посадки, для мене зі зростом 192 см, вона виявилася дуже зручною: сіл ближче до баку і спина майже пряма, огляд з висока, відмінно по місту; відсунувся до упору назад, ліг на бак, лікті вперлися в коліна, спина відпочиває і можна їхати по трасі з крейсерською швидкістю 150 км/год при адекватній витраті палива. До гальм нарікань немає. У підсумку можу з упевненість рекомендувати Yamaha FZ6 новачку або дівчині або будь-якій іншій людині хто хоче універсальний, здатний дати широкий спектр відчуттів дорожній мотоцикл. Ось такий вийшов тест драйв від власника мотоцикла Yamaha FZ6-S2.