Yamaha XJ6 (Відкликання від власника мотоцикла Yamaha XJ6 (FZ6-R))

Це п'ятий за рахунком імпортний мотоцикл яким я володію. Довго шукав універсальний мотоцикл «під себе». Починав з бандита некро-чесотки, потім Honda vrx400 (моя любов!), слідом Marauder VZ800, потім вирішив взяти DRZ 400. Це були відмінні мотоцикли для свого часу, але хотілося чогось сучасного: з інжектором, з ABS та іншими штяками. Диверсію спробував у знайомого абсолютно випадково, тому що не любив «пластикові мотоцикли» і закохався. Півроку моніторив ринок з метою купити діву з ABS і фул-обвісі, та ще щоб колір подобався і під Новий Рік все-таки зробив собі подарунок. А

зараз пару рядків про сам XJ6FA: Незважаючи на гламурний зовнішній вигляд, даний мот не блищить технічними наворотами. Проста сталева рама і маятник, класична вилка, малофорсований двигун. Незважаючи на суху масу в 190кг мот не здається таким вже важким і легко рулиться на понад-малих швидкостях. Повний обтічник непогано захищає від набігаючого потоку повітря і негоди. Найголовніша родзинка цього мотоцикла це класний еластичний двигун, який відмінно працює в усьому діапазоні обертів. Всього 78 коней з 600 кубів, натякають на великий ресурс цього мотора. Витрата 4,5-5л/100 км. Коробці бракує чіткості, перемикання супроводжується клацанням, але можливо це особливість мого мотоцикла, все таки брав не новим. Підвіска хоч і простенька, але вельми гідно відпрацьовує нерівності і дарує хорошу керованість. Гальма дуже і дуже чіпкі, АБС працює чітко. Вихлоп досить тихий, але при перевищенні 6000 обертів починає реветь не гірше спорту.:) Цей

мотоцикл не ідеальний, але для мене він близький до ідеалу. Надійний, спокійний, безпечний (наскільки це взагалі можливо для мотоцикла) і недорог в обслуговуванні. Не варто чекати від нього шаленої динаміки (максималка 220 км/год, розгін 4 сек до сотні) і віллі/стопі - він створений не для цього. Він як Форд Мондео в світі мотоциклів-міцний середнячок на кожен день. Схоже я знайшов, те що шукав.