Yamaha YZF 1000 R1 (особистий досвід Ямаха YZF 1000R)

У кожного мотоцикла є своя історія. Саме цей дістався мені завдяки щасливому випадку в пам'ять про мого двоюрідного брата. Людина сама вкладає душу в техніку, але можу сказати точно - цей мотоцикл з душею. Він не норовить тебе скинути з сідла при першій можливості, не поводиться неадекватно на дорозі, навпаки, він м'який, еластичний, і завжди передбачуваний. До того ж він виділяється з трафіку, хоча «агресивним» його не назвеш.

Хоч мотоцикл і заявлений як спортивно-туристичний, він все ж не про туризм. Туристом він став після виходу у світ R1, до цього ж він був звичайним спортом. 40 хвилин, і у тебе забиті м'язи шиї і рук. Чув, що якийсь Американець на ньому катається по різних країнах, але напевно він поставив для цього високі кліпони.

А ще я офігел від того, як легко там все знімається, як все гармонійно знаходиться під рукою. Наприклад, що б надіти порожній повітряний фільтр на карбюратори на мотоциклі Кавасакі ZL400, потрібно мати великий досвід, терпіння, і руки японця.

В цілому, це надійна запальничка, на якій не соромно приїхати на тусовку, покататися на дачу до дівчини, і дивитися на вихідні в інше місто.

Зовні мотоцикл кричить про свою незвичність, агресивність і спортивність, але даний екземпляр не раджу оскільки більшість спортів ямахи мають маленький ресурс і ремонт стає в копійку порівнянною з вартістю покупкою б/у мотоцикла. Запчастини на замовлення в основному все можна знайти, деякі навіть поблизу купити.

Плюси: Динаміка. Обгін не видається скрутним, оскільки мотоцикл починає прискорюватися з низів., При належному догляді і обслуговуванні це дуже надійний апарат. За чотири роки володіння не сталося нічого серйозного, Зовнішній вигляд. Ямаха завжди за красу., висока ергономіка, майже як на Уралі і Дніпрі. Все знімається швидко і легко, так само як і ставиться назад, скрізь можна без напрягу підлізти.

Мінуси: Сюди можна додати жор масла на високих обертах, але це швидше особливість движку.