Honda VTX1800 - великий і потужний мотоцикл, який вивели свого часу японці на ринок круїзерів. Зазвичай об'єм двигунів у даного класу доходить до 1500 кубиків, плюс-мінус 100. Цей той рівень, який влаштовує абсолютно всіх без винятку, і американські виробники і японські орієнтувалися саме на ці цифри. Японські виробники завжди були під великим враженням від продукції американського виробництва, а саме того, що стосується мотоциклів. Для цих цілей їм не вистачало швидкого старту продажів на американському ринку тієї продукції, яка б в буквальному сенсі «підірвала» ринок. Цим продуктом, цією бомбою стала Honda VTX, яка з'явилася на ринку в 2000 році, що само по собі символічно, рубіж століть, мотоцикл зі збільшеним робочим об'ємом.

Чудовий мотоцикл для тих, хто любить подорожувати. Познайомитися з цією моделлю допоміг випадок. У мене є знайомий в одному закордонному виданні, так ось він подзвонив мені і запросив на тест-драйв. Це був відмінний привід не тільки вивчити цей класний мотоцикл, але ще й покататися Європою, я думаю, ніхто б не відмовився від такого! До всього іншого організатори цього тест-драйву брали всі витрати на себе! От би ще було б здорово, якщо і мотоцикли можна було змінювати щодня, проте організатори поставили жорстку умову - за кожним учасником закріплений мотоцикл, і змінювати його він не має права. Від учасників вимагається їздити на ньому як заманеться і записувати свої враження від мотоцикла.

Хотілося вихідних, а вийшло продовження трудових буднів, які ще до всього іншого довелося проводити в місті. Але факт що їх доведеться проводити разом з Honda X4 LD, відверто радував. На першому ж світлофорі, сам того не бажаючи, влаштував стріт-рейсинг з спорт-байком, схоже це був Yamaha YZF-R1, який залишився позаду. Я не очікував такого повороту подій, адже Honda X4 LD відносна новинка, та й за зовнішнім виглядом мотоцикл не справляє враження якогось суперсильного монстра. Відпустивши опонента в щільний потік машин, вирішив, що пора закінчувати ці гоночні досліди і перевірити, що ж це за звір такої Honda X4 LD.

Відомо, що у справі практичності японці досягли успіху, ну а такі машини як Kawasaki KLE400 і Honda Transalp 400V давно і міцно прописалися в гаражах тих, хто хоче їздити без екстриму і із задоволенням. Роботяги без зайвих амбіцій, зручні в місті і подорожі поблизу дачі - тема чергового порівняння.