Baltmotors Enduro 250 DD (Мотоцикл Baltmotors Enduro 250 DD)

Купувала свій перший мотоцикл, дуже хотіла ендуро, незважаючи на свій невисокий зріст (161см). Багато хто радив Yamaha TTR 250 open enduro оскільки мотоцикл себе зарекомендував. Але що мене бентежило: занадто високий для мене (навіть якщо занижувати в траверсах і підрізати сидіння, все одно буде дуже високо, а мені, як первосезоннику це було не вигідно

). новим цей мотоцикл ви вже не знайдете! На ринку тільки б/в, які багато і довго експлуатувалися. Безумовно, мотоцикл дуже красивий і якісний і в 2016 році можна було купити за 120т. р. Але я вирішила купити нову техніку або несильно б/у і те, що буде мені по кишені, так як почалася криза і грошей було не шибко... І тоді, мій погляд припав на Baltmotors і саме на 250 кубиків (чим потужніше, тим краще). Їздили в салон, примірялася як буде по зросту: високутий, але не критично. Дивилися і б/в екземпляри і нам дуже підфортило, попався відмінний екземпляр і за хорошу ціну, без вад, дорослий і адекватний власник, який мало не зі сльозами на очах продавав його

. З чого ми почали: занижували в траверсах і підрізала сидіння. Завдяки цьому стою на двох ногах, не повністю, але цілком впевнено. Що можу сказати: для мене суцільні плюси, а головне радість їзди! Після зими заводиться відразу і жваво. Любя називаю свого друга БеЕмка і порівнюю його з трактором через звук

. Що було трохи дивно і навіть несподівано: було легке падіння в повороті, і захист рук просто вирвало з керма! Пульт роздовбався, довелося на місці придумувати, як доїхати до гаража. Знайшлася гумка, примотали на тросик газу і потім одягли гумку на руку, щоб хоч якось доїхати. Це був епік, відразу відчувся китайський мотопром спільно з нашими. XD
DHo не біда! Поміняли кермо (по суті річ одноразова на будь-якому мотоциклі при падіннях), ручки газу (оскільки праву просто розірвало), полагодили пульт і мот як новенький.))
) Загалом, я дуже задоволена. На дорозі відчуваю себе комфортно, попу не відбиває (навіть з підрізаним сидінням), не глухне, заводиться легко, управляється комфортно. Чекаю літо і нарешті випробувати його за прямим призначенням на лісовому масиві

. Попередній господар проїхав не мало і теж був задоволений. Його він жодного разу не підводив; так само гряземесил і все відмінно. Мотоцикл справлявся і з дальняками успішно
. Мотоцикл підійде для тих, хто хоче недорогу, але цілком якісну і невибагливу техніку, а так само, хто має не високий зріст (на мене, бажано від 165 см, якщо хочете сміливо стояти на ногах

) .Небільше доповнення
:Комфортна швидкість на мотоциклі 80-90 км/год; якщо їхати більше 100 км/год мотоцикл починає кидати і посилено працює мотор (бажано, довго так не їхати, а скидати швидкість, щоб не загубити мотор; на жаль, але цей мотоцикл не призначений для довгої їзди за 100 км/год
). Їздила на невеликий дальняк, укатала 600км; оскільки дуже хотілося додому, жала на ньому 120 +/- через що мотоцикл різко підпалив масло в двигуні і мабуть, я не помітила, як вже їхала на суху, що теж дуже погано для движку (як мені потім сказали, китайці, типу бм, досить швидко під'їдають масло в двигуні

)По цьому сезону (2018) зрозуміла, що мені не вистачає швидкості і потужності, але цей мотоцикл і не для гонок створений. Особисто для мене, на дальняк він не годитися з ряду при
чин:- не хочу бути черепашкою на дорозі (їхати 80-90 мені не комфортно по трасі
)- ендуро гума для трас не котить (кидає мотоцикл на великих швидкостях
)- важко когось обігнати в міждуряддя (я кажу про випадки, коли всі їдуть 90 + км/год досить щільним потоком і втиснутися між машин важко
)Ендуріти одна не суюсь, так як вже перевірила на собі, що це таке, коли дуже невдало впав мотоцикл, що довелося шукати допомогу.