Чим зайнятися в міжсезоння мотоциклісту?

Завершення сезону для мотоцикліста можна порівняти з «Вася, додому!» в розпал веселої гри у дворі літнього вечора під час канікул. Коли на вулиці холодає, виникає питання: чим займатися в міжсезоння? Хоча не буду сперечатися, іноді дуже хочеться потайки поридати в кутку, особливо, коли рахуєш, скільки грошей потрібно витратити на обслуговування мотоцикла, заміну гуми, ланцюга, масла і трильйона дрібниць, які в скупі утворюють непристойно круглу суму.

Умовно всіх мотоциклістів у міжсезоння можна розділити на 3 групи:

• Ті, хто поставили мотоцикл на консервацію до весни і більше цього не стосуються, поки не стане тепліше.
• Ті, хто розбирає і ремонтує мотоцикл, змінює екіпірування і бурхливо (або не дуже) готується до наступного сезону.
• Ті, кому без різниці, в яку погоду їздити. Пілоти, які пересідають на снігоходи, їздять на критих майданчиках або підривають сніг на підготовлених за погодою апаратах.

Розглянемо всі варіанти більш докладно.

Консервація і відбій до весни

Ледачий варіант, коли пілот просто ставить мотоцикл на прикол у повній упевненості, що він працездатний і робити з ним в принципі нічого. При цьому, з моменту постановки техніки в сплячку, робота над своїми навичками так само закінчується. Читання статей і гри в GTA не в рахунок, вони не розвивають вашої моторики, хоча статті безумовно додають копієчку до ерудиції.

Подібний план розвитку подій не приносить особливої користі. На жаль, навесні такі пілоти з подивом дізнаються, що за зиму моторика загубилася і забулися деякі тонкощі, які доводиться напрацьовувати заново.

Тотальна робота над мотоциклом і екіпіровкою

Варіант ерудиту і любителя працювати руками. По-перше, не кожен наважиться розібрати свій мотоцикл або хоча б спробувати його полагодити своїми руками. У багатьох сміливість закінчується на зміні олії, купівлі свічок, мастильності ланцюга. По-друге, це питання наявності місця та інструменту.

У міжсезоння зручно займатися ремонтом, тюнінгом і всіляким відновленням мотоцикла, якщо дозволяє гараж. Коли стоянка являє собою послугу зимового зберігання, то з ремонтом на місці і переборкою виникають труднощі. Популярне заняття серед власників мотоциклів - будувати плани на зиму: що будуть переробляти, міняти, які замовляти запчастини і витратники, щоб спокійно копирсатися в техніці, поки за вікном йде сніг.

Переборка мотоцикла в міжсезоння і зимовий тюнінг вже давно сформували цілу культуру всередині мотоміра. Зимовий ремонт, як період активного відновлення та підготовки до нового сезону, приваблює любителів працювати руками самостійно.

Тотальний апгрейд екіпіровки. Оновлення екіпірування вимагає не малих витрат, як тимчасових, так і грошових. Перед зимою починається чищення, прання, сушіння, укладання на зберігання всієї мотоциклетної хабари; переборка речей, заміна гарнітур, вибір нових рукавичок або візора.

У міжсезоння мотоциклісти перемикають свою увагу на добірку нової екіпіровки, читають відгуки користувачів за минулий сезон і бадьоро діляться враженнями самі.

Зимова їзда та напрацювання додаткової навички

У міжсезоння можна пересісти на техніку, яка дозволяє їзду по снігу або зимових підготовлених трасах. Великим попитом користуються снігоходи, квадроцикли і мотоцикли для бездоріжжя, особливо спортивні варіанти для підготовлених ділянок:пітбайки, крос і ендуро. Актуальною стає купівля зимової гуми для особливо непоседливих туристів.

Міжсезоння дає можливість підточити певні навички на критих майданчиках. Багато просунутих мотошколів пропонують підвищені рівні складності та спеціальні курси, які спрямовані на розвиток водійського навику. Чому б не скористатися їхніми послугами, замість того, щоб набивати шишки на дорогах загального користування?

Ще одним дуже цікавим способом напрацювання навичок у міжсезоння можна вважати стантрайдинг. Так, управління мотоциклом на високому рівні, куди більш професійному, ніж просто екстремальне водіння, Стантрайдинг навчить вас володіти мотоциклом, не боятися падінь і правильно реагувати в патовій ситуації, а так само цінувати гальма і працювати зі зчепленням.

Що ще роблять у міжсезоння?

Аналіз. Хороший мотоцикліст - майстер самоконтролю. Він буде стежити за станом мотоцикла і аналізувати, наскільки даний мотоцикл йому підходить, наскільки він зручний і як багато вимагає витрат, що слід замінити, поліпшити, доопрацювати?

Зміна класу, продаж/купівля мотоцикла. У міжсезоння починається повальна зміна кінських сил. Дуже багато мотоциклістів виставляють свою техніку і залишки екіпірування на продаж восени, потім підшукують заміну до весни. Не рідко пілоти міняють клас після свого першого сезону або пробують інші моделі мотоциклів для порівняння.

Планують наступний мотосезон/планують подорожувати, коли ви закриваєте нинішній сезон, насправді настає великий період підготовки до наступного. Любителі подорожей всіляко розбирають можливості виїхати в місця, про які мріють. Переглядають відгуки про дороги, варіанти маршрутів і рахують витрати, коплять гроші, підбивають графіки роботи і відпусток, домовляються з друзями, шукають попутників.

Включається режим інтернет-серфінгу на пошук цікавих зльотів, пробігів і різних заходів, на які захотілося б потрапити в новому сезоні. Календарик на стіні покривається заповітними датами, утворюється цілий список з місць, які слід відвідати.

Відвідування зимових мотовистівок/презентацій, ходіння по магазинах з екіпіруванням і дилерам мототехніки. Влітку складно скрізь встигати. Взимку теж є цікаві заходи. Сніг не перешкода для виставок, які проходять у закритих павільйонах. Дилери мотоміра презентують новинки. Якщо влітку вам було не до того, то взимку мотоксикоз змушує заглядати до офіційних представників, щоб помацати модельний ряд улюбленого бренду. До слова, влітку в мотомагазинах починається ажіотаж, коли пілоти усвідомлюють, що екіпірування стало малим, зіпсувалося від неправильного зберігання або після падіння. Іншими словами - всі біжать у мотомагазини, щоб заповнити необхідні запаси. А ось взимку... взимку походи в мотомагазини нагадують прогулянки по арбату, - ходиш, роздивляєшся, прицінюєшся... міриш, вибираєш. Далі подумки ставиш галочку і повертаєшся, коли обійшов половину міста і прочитав всі відгуки про приглянулася моделі.

Підіб'ємо підсумок: чим зайнятися в міжсезоння?

• Ремонт мотоцикла і ТО
• Зміна класу/зміна мотоцикла
• Напрацювання навичок на критих майданчиках
• Активна їзда в умовах зими
• Проба нових видів мотоспорту
• Їзда на квадроциклах і снігоходах
• Аналіз свого досвіду, стану екіпіровки і мотоцикла
• Вибір/придбання нового екіпірування
• Збір інформації, відгуків та підвищення знань про мотомір + власний досвід та відгуки
• Планування майбутнього сезону, розробка плану подорожей