Ducati Monster (Monster 696)

Так вийшло що в якості першого мотка у мене з'явився цей монстр. Несподіваний подарунок. Довелося освоювати техніку. І ось мої «враження новачка

». Весь пластик і органи управління тактильно приємні

. Досить вже нарешті продуманий італійцями в дрібницях - у них це не відразу. Наприклад, тільки з 14 року почали ставити пластикові накладки на високий глушник, щоб плюсадинки не обпікалися. 15 років ніяк не могли почати ставити в базі

. Посадка зручна, міська. Мотік досить низький по сідлу, легко контролювати при зупинці навіть невисоким людям

. Багато де пишуть що такий мотоцикл цілком хороший в якості першого, але це не зовсім так. Причина в моторі. L-twin від Дукаті це L образна конструкція мотора, коли циліндри відрізняються за обсягом і стикуються під кутом 90 градусів, що дає особливий басовитий оксамитовий звук і потужний підхват в широкому діапазоні оборотів. І ось тут є один нюанс - собссно чому він не найкращий вибір для зовсім новачка - в цьому широкому діапазоні немає низів. Він не їде повільніше 20 км/год без ривків на першій передачі. Починає ковбасити. І їхати треба вбуксе - підгазовувати з частково вичавленим зчепленням. Це вимагає певної страви

. Якщо з цим впорався - все інше стає вкайф)) швидкий, плавний, досить м'який за неідеальним далеко асфальту

. Додатково встановив захисні дуги і підігрів ручок. Обидві фічі здалися мені по-своєму корисними

. Катаюся поки тільки містом, для чого цей мот і призначений - місто і недалекі виїзди на природу.