Honda CB 750 (Думка про Honda CB 750)

Думка про Honda CB 750
Всем доброго часу доби! Ось вирішив поділитися досвідом володіння СВ 750, 1997р. пробіг 33400км. Раніше катався на ІЖ Ю-5, Дніпр Моя

історія почалася з вибору мотоцикла не більше ніж за 150тир. Оскільки досвіду володіння японськими мотоциклами не було, вирішив не замахуватися на спорти, та й посадка мені на них не дуже подобається. Вирішив, буду брати Хонду, а саме СВ 400 SF, набрав друзів, поїхали вибирати)) Дивилися від 1992р, аж до 2001р (штук 5), але всі вони як то не радували, то іржаві, то обороти не тримають, то стукіт в движку, один взагалі не завівся... За день катання містом замоталися і останнім місцем вирішили вибрати ТЦ Меркурій (НБС моторс), там то й побачив мою 750ку, не хотів відразу великий обсяг брати, але друзі умовили)), сказали краще нормальна 750, ніж іржава 400)) Мот був без єдиної іржавчинки, завівся відразу, шумів в движку не виявилося, та й працював він рівно. Мінусом був трохи м'ятий бак і погнута ручка зчеплення, бачити просто набік впав (подряпин небуло). Ціна 110тир!)) + в подарунок новий акум! Викотили, провели тест-драйв, взяли, поїхали обмивати!))) Під час поїздки по КАДу, після 8т. обертів, почало буксувати зчеплення (не критично), насторожило, але свої 180 він їхав. Думка

про Honda CB 750Посл


е тижня покатушок, стало гірше, буксувати почало вже з 6т. об., вентилятор охолодження радіатора перестав працювати.. Розібрали зчеплення, подивитися допуски на дисках, і виявили зовсім інше зчеплення, воно виявилося гідравлічним, диски в межах норми. Постало питання замовлення зп/год (пружини зчеплення, вона як велика шайба, трохи вигнута), але ніхто не знає, де її дістати, по каталогах пропонують тільки прості пружини (4 шт). Довелося звернутися до великого google, посидіти на форумах, тут же і з'ясувалося, що мот мій, внутрішньояпонське навчання. На зчеплення знайшлося те що потрібно, вибір був невеликий, тільки шайба і диски... і все! Переписав код пружини, через exist йшло 2 тижні, вартість 650р. Прийшла (на погляд, зі старої ніякої різниці), почали збирати, з цим вирішили замінити фільтр і олію (в підручнику виявилося його потрібно набагато більше). Зібрали, все закрутили, зчеплення немає, тобто воно постійно є))) Розібрали, змастили кожен диск маслом, зібрали. Алілуя! Тест-драйв, взагалі не буксує, радості повні штани!!!! Після заміни олії запрацював вентилятор охолодження, що доставило ще більше радості!) Чому так сталося незрозуміло, мануал на навчання походу взагалі не дістати. Думка

про Honda CB 750Мотоц


икл виявився не легкою, 215кг. Я швидко до цього звик, тим більше, при моїй вазі в 100кг і зрості 181см він підійшов мені ідеально! Простота конструкції двигуна (без всяких VTEСів), на мій погляд, додає надійності до отже надійних Хондівських движків. Коробка передач просто казка. Повітряно-масляне охолодження за моїм теж непоганий бонус. Гідравлічне зчеплення, кажуть теж річ хороша, але якщо чого то серйозне з ним (зчепленням) буде, то все буде сумно, тому що з зп/год біда повна. На швидкості за 120км/год комфорт різко падає, починає здувати, лікується установкою скла обтічника на фару. На приладі немає покажчика датчика палива, доводиться іноді в бак заглядати. Розвісовка мотоцикла порадувала. І ще, коли два кабани по 100кг сідають, аморти не пробиває і колесо за крило не чіпляє, як на деяких чотирьохсотках))) Потек

ла вилка, до сезону планується заміна сальників, пилків, ланцюг, масло, фільтра, зірки (може бути), ну і гуми передньої. Дуже радий, що не взяв тоді СВ 400. Повністю задоволений своїм вибором

! Не судіть

суворо, це мій перший відгук. Думка
про Honda CB 750!