Kawasaki ER-6 (Йорш)

Купив випадково - заїхав у мотосалон на МКАД, у листопаді - пристав менеджер- «купи, купи...» Відповів чесно, у мене є мотоцикл, але є 280000 на карті (цінник був за 320000, точно не пам'ятаю). Менеджер нахмурився, напружився, подзвонив кудись і сказав, що скоро рестайлінг і керівництво дає добро

! чи можу оплатити по карті, чи не буде якихось додаткових відсотків за еквайринг і тд, відповідь - немає проблем!

На наступний день ще раз уточнюю, чи можу оплатити карткою, беру Пежо Боксер напрокат, приїжджаю на Нахімовський 32.Згляну

мотоцикл, прошу виписати рахунок і йду в касу. Далі сувора касирка, побачивши карту, похмуро говорить, що по карті не можна!

Далі виявляється, що можна, але плюс 2,5%....

Прошу старшого, старший каже, що так, косяк, але саме той продавець був не в курсі, не був на зборах, де продавцям пояснили як по картах оплачують.

З урахуванням того, що я уточнював як тільки міг, і в підсумку все не так, використовуючи весь запас - їду...

Ранок вечора - мудріший! Дзвоню ще раз продавцю, знімаю через банк кеш, приїжджаю, оплачую.

Осад залишився...

Власне про мотоциклеНезвично

було їздити на двох циліндрах. Двигун інший - звик до чотирициліндроїх.

Однак, з низів їде, крутиться.

Посадка для кожного дня, умовно, не добриво Дуже

тихий, хто їздив у заторах, зрозуміє.

Не люблю приладів без стрілок тахометра

В пробках після Сузукі дуже зручний - вузький, низький.

Немає кофра, погано. Напевно, можна поставити.

В цілому, враження позитивні. З АБС було б краще.