Kawasaki KLX250 (Особистий відгук про мотоцикл Kawasaki KLX250)

Доброго часу доби, вирішив написати відгук, може, кому знадобиться. Володів Kawasaki KLX250 менше року, купив у жовтні, продав у червні. Весь цей час з нього просто не злазив, ганяв майже кожен день, навіть взимку. Одягнув самопальні покришки з дюбелями (дісталися разом з мотоциклом, задню довелося переробляти). Камери проклав пожежним шлангом, щоб не проколоти капелюшками дюбелів. Поки одягав - весь виколовся. Але воно того коштувало. Укатаний сніг Kawasaki KLX250 тримає так, що на переднє і заднє колесо встає тільки так.

Мотоцикл Kawasaki KLX250 - безкомпромісний ендуро, оснащений удосконаленим силовим агрегатом з поліпшеними тяговими показниками. Двигун монтується на рамі, звареній з труб прямокутного і округлого перерізу. У ньому застосовано балансер, що усуває вібрації, а два верхні розпредвали оптимізують роботу на всіх діапазонах потужностей.

Особистий відгук про мотоцикл Kawasaki KLX250. Спортивне

шасі мотоцикла Kawasaki KLX250 має необхідні міцність і жорсткість. У ньому використано модернізовану передню підвіску, а налаштування задньої конструкції UNI-TRAK регулюється по 16 позиціях. Маневреність і підвищена керованість мотобайка забезпечені ефективними дисковими гальмівними системами.

Більш агресивний вид мотоциклу Kawasaki KLX250 надає сучасна передня оптика. Байк володіє зручною і компактною посадкою, що визначено невеликою висотою комфортабельного сидіння і продуманим розташуванням підніжок. Система випуску обладнана глушником з осередком каталізатором. Панель приладів мотобайка забезпечена зручним електронним дисплеєм.

Мотор хороший, низів замало, на верхах щастить добре, для бездоріжжя вистачає. Підвіски хороші, дозволяють нестися більше 100 по «пересіченці» (при певному навичці), спереду перевертиш, мотоцикл дуже легкий. Якщо ви хочете навчитися їздити бездоріжжям - беріть KLX, не розчаруєтеся. З часом навчіться такі викрутаси на ньому виконувати - самі не повірите. Висота по сідлу невелика, ноги до землі завжди дістають, прощає помилки (іноді). При падіннях особливо не страждає нічого, у мене, принаймні, нічого не відривалося. Kawasaki KLX250 залишив тільки хороші спогади.

Особистий відгук про мотоцикл Kawasaki KLX250.

В минулому році я два тижні майже щодня катав на Kawasaki KLX250. У середині грудня. І до і після теж неодноразово, мої враження - мотоцикл відмінний. Особисто мені Kawasaki KLX250 симпатичний більше всіх інших 250сс ендуро, в т. ч. краще «Джебеля». Мотоцикл чудово збалансований, «європейська» ергономіка з вільною посадкою схожа з «Джебелевською», а більш вузький бак полегшує управління і робить посадку ще більш комфортною.

Ні в потужності, ні в тязі Kawasaki KLX250 ні разу не слабкіше інших «чекушок», а завдяки заниженим першим двом передачам, передавальне число яких - 2.7 проти 3.0 на інших 250сс ендуро мотоцикл не потребує ні в тягових зірках, ні в якому-небудь іншому заниженні передавальних чисел. Досить міцний, слабкі місця хіба що - пластиковий захист пір'я вилки, пластикові лопухи бензобака і наявності радіаторів охолодження. Але все це легко лікується - на вилку звичайні гумові гофри від Іж, лопухи бензобака просто зняти, а на радіатори охолодження в off-road каталогах є достатня кількосте різного тюнінгованого захисту.

Хоча і рідну пластикову за два роки досить жорсткої експлуатації пошкодити не вдалося. Слабке, в порівнянні з «Джебелем» світло фари лікується установкою ксенона. А запас ходу на 9 л бензобаку - близько 250 км, перевірено. Для «дальняків» будь-якої складності, KLX підходить не гірше «Джебеля», це показав досвід літнього п'ятиденного 1700 км мотопробігу. Загалом, вважаю Kawasaki KLX250 найбільш вдалою покупкою при всьому багатстві вибору 250сс б/в ендуро. А вже, ціна нового взагалі поза конкуренцією. Ось такий особистий відгук про мотоцикл Kawasaki KLX250.