Lifan 1P39FMA (Мій)

Мій мотоцикл був куплений перед новим роком, всю зиму він простояв в гаражі, а тільки навесні я замінив запалювання і спідометр, і поїхав на ньому покататися... Я катався польовою дорогою так як на такій техніці жодного разу не був, і в мотоциклах був повний нуль! Перший раз завів, і поїхав: руки трясуться-страшнувато перший раз було, але нічого-звик. І вже якось сміливіше і сміливіше і їздити вже швидше почав. Катався я в перший день поки не злетів ланцюг-причину знайшов відразу: криво встановлено колесо.... Далі я вже їздив без пригод... Так по полю я їздив десь тиждень, але за тиждень освоївся, багато чому навчився і один раз ввечері вирішив виїхати на дорогу по селищу... Проїхався-відмінно! Радості не була приділа! Ось і донині я на ньому скрізь їжджу

! Зід-50-05 Lifan

Тип: бензиновий, карбюраторний, чотиритактний, повітряного охолодження Максимальне

навантаження: 150  Підвіска

задня: пружинна, з двома амортизат

  Об'єм паливного бака: 3,3 л, бензин АІ-92Подача

палива: самот

  Коробка передач: 4-х ступенчатаяРозмір

шин: 2,25-17 (передня); 2,50-17 (задня)

Система пуску двигуна: кікстартер, електростартерМаксимальна

потужність/частота обертання кВт (об ./хв) 2,0/8000Максимальний

момент/частота обертання Нм (об ./хв) 2,5/5500

Рабочий об'єм двигуна: 49,0 См3кількість

циліндрів: 1

Тип приводу: ланцюгова  Свіча

запалювання: SX; A7RTS

Тормоза: барабан

  Габаритні розміри: Д/Ш/В 1930/700/1050Колесна

база: 1200 Номінальна

швидкість: 60 км/Максимальна

швидкість: 80 км/Витрата

палива: 2,8л/100км

Масса ТЗ (без водія): 82  Діаметр

циліндра і хід поршня: 39х40 Ступінь

стиснення: 9,0Об'єм

масла в двигуні: 0,8 л