Racer Skyway (Огляд мотоцикла Racer Skyway)

Racer Skyway (Огляд мотоцикла Racer Skyway)

Мотоцикл я купив більше ніж півроку тому. У Мінську їх продаж тільки почався. На той час я платив за його 1800 $. Після придбання я був дуже радий, оскільки мотоцикл був чудовий. Потужності дуже багато, дизайн дуже красивий

. Покатавшись тиждень я продовжував радіти мотоциклом. Жодних поломок, жодних нюансів не виявилося
. Покатавшись пів року я зрозумів що цей мотоцикл дуже хороший. На даний момент у мене не один мотоцикл, є ще парочка спорт байків. Але більше часу я проводжу на Racer-е. Так як паливо він буквально не бере. Мій друг жартує
:-Можно ганчірку намокнути в бензин і покласти в бак і кататися цілий день:
Хоч і в ньому дуже багато потужності (по моєму 16 л. с), але для свого класу він дуже швидкий. Максимальна швидкість в ньому 120 км/год, але це з урахуванням того, що в карбюраторі встановлений обмежувач. Якщо його витягти, він буде їхати до 150 км/

  Взагалі мотоцикл був придбаний перед літом (купувався заздалегідь для зими). Зараз на ньому встановлена зимова гума для спорт байків (з металевими шипами, в задньому колесі 2500 шт, а в передньому 1800 шт). При наявності не дуже великого шару снігу, він по полях почувається як машина на автобані. Дуже легкий в управлінні, манівреності і прискоренні. Раніше було в планах купити снігохід (оскільки сам я захоплююся полюванням). Але дізнавшись що снігохід не погано «їть» бензин (близько 25 л на 100 км) я зрозумів що снігохід ні до чого. На мотоциклі пересування по товстому шару снігу не перепона. Та й тихий він дуже і це великий

плюс. Порада для тих, хто хоче купити цей мо
тоцикл:не слухайте ні кого. Як кажуть: «кожна жаба своє болото хвалить», так і люди, будуть радити те, на чому вони катаються
. Я не слухав ні кого. Хоч мені багато говорили: «цей мотоцикл made in China», «ти на ньому довго їздити не будеш», «він зламається і ти його вже ні кому не продаси». Я ігнорував

. Зараз я реально розумію що мотоцикл дуже хороший і надійний. Не було жодного випадку, що б він мене підвів. Все що я в ньому міняв, за наїжджені мною 8000 км це тільки дві покришки задніх (так як дуже часто буксував на асфальті). І

це все. Загалом я виговорився. Виробникам величезне спасибі, а тим хто має такий мотоцикл удачі на

дорогах. Сподобався цей апарат за кольором -
дизайном. Купив після 1 власника, який дуже доглядав і стежив

за ним. Що я можу сказати про перший мотоцикл


? З вкладень - тільки витратники

:1. Масл
о2. Свіча3. Змазка

ланцюг Ідеальний варіант для їзди на роботу
і додому. Король заторів - легкий і маневрений
. Але для трасових пробігів безумовно мало потужності і

швидкості. Незважаючи на те, що це «китаєць» і малокубатурний, ви з цікавістю одного разу можете дізнатися, що берете участь у вуличних гонках, де праворуч від вас насаджується субар а ліворуч тоетер. І все б нічого - але вас не попереджали, а дивлячись у дзеркало заднього виду можна побачити здивоване обличчя субариста. Хоча даний мот більш підходить саме для спокійного і бюджетного перевезення себе улюбленого з однієї точки в іншу, ніж вичавлювати з нього всі соки крутя ручку в підлогу.