Що рятує вас при падінні? Деформовані матеріали

Багато хто, говорячи про мотозахист, представляє її будову як «бутерброд» через післяйове використання матеріалів. В описі черепах, шоломів, мотокурток, наколінників і налокітників можна знайти різні матеріали, але чого від них чекати?

Перша половина речовин є деформованими елементами. Спробую пояснити простою мовою - частини екіпіровки гасять ударну силу за рахунок власної деформації. При середніх ударних потужностях вони не втрачають первісної форми, залишаючись відносно легкими і жорсткими.

Основний матеріал - пінополістирол. Він зустрічається в шоломах і не тільки в мотоциклетних. Так-так, те, про що багато говорять:

- Ой та це ж просто пінопласт! За що я плачу такі гроші?!

По-перше, не просто пінопласт. По-друге, цей матеріал відрізняється:

• Міцність
• Теплоізоляція
• Звукоізоляція
• Зниженим рівнем тепло- і паропровідності.
• Вологостійкістю

Його високі ізоляційні властивості - заслуга пористої структури, яка багато в чому нагадує будову комірок, наповнених повітрям. Більш того, це диво навіть розсадником мікроорганізмів не зробити, так як немає сприятливого середовища. Звісно, умільці, які здатні де завгодно цвіль виростити, але ми говоримо про ті випадки, коли матеріал використовується в чистому вигляді. Бо якщо ваш шолом за час довгої сплячки перетворився на альпійську гірку, то поживним шаром для неї стала підкладка, а не сам проміжний захисний шар.

Взагалі, вирощувати що-небудь на екіпіровці - так собі план.

До деформованих частин екіпірування належать і алюмінієві каркаси, які виконані в тому ж вигляді комірок. Їх пористу структуру прийнято порівнювати з бджолиними сотами, така метафора зручна для уяви. Вони добре підходять для захисту спини, використовуються в черепахах.

Хочеться відзначити: мінус деформованих елементів в їх же жорсткості. Отримати округлі форми для захисту найбільш вразливих частин тіла, таких як лікті, плечі, коліна... будь-яких суглобів - велика проблема.

Вихід із ситуації тільки через сегментацію. Використання таких конструкцій у вигляді щиткового захисту або уникнення округлостей, яке компенсується використанням інших, більш гнучких матеріалів. Верхній шар може бути виготовлений зі склопластику, наприклад.

Після падіння, дтп або будь-якої іншої неприємності, прокинувшись на асфальті, завдяки весь пантеон будь-якої конфесії, слід задуматися про зміну екіпірування на нову.

Деформовані елементи покликані погасити енергію удару один раз, другого шансу вони вам не нададуть.