Робимо мотоцикл більш помітним за допомогою підсвічування

Спочатку, підсвічування було ковзаном важких дорожніх мотоциклів. Як деякий параметр люкс-послуги тюнінгу, наявність світлодіодів виділяла такого пілота з натовпу і ріднила з «примарним гонщиком». Зараз дістати діодну стрічку не складає труднощів. Підсвічування перекочувало в козирні тузи вуличних гонщиків, тому що саме вночі підсвічування виглядає найбільш вигідно.

Підсвічують зовсім різні частини:

• колеса
• двигун
• раму
• пластик
• радіатор
• додаткове освітлення фар
• номерний знак

Колір світлодіодів вибирається відповідно до вигляду мотоцикла. Брати краще вологозахисну, її індекс 68.

Розрізняють два способи кріплення діодної стрічки:

• Без додаткових пристосувань з прямим замиканням ланцюга на акумулятор
• Створення повного ланцюга, який контролюється окремим включником і має запобіжник

Замикати діодну стрічку відразу на акумулятор не вигідно з двох причин: небезпека замикання/стрибка напруги і постійна робота діодів, що зменшує термін служби. Тому куди краще продумати повний ланцюг з окремим для стрічки вмикачем. Такий підхід можна порівняти з колами кровообігу, де великий-це основний електричний ланцюг, а малий - створена нами петля із запобіжника, перемикача, діодів. Особливо допитливі продумані використовують у цьому ланцюгу радіоконтролери і стабілізатори. Обидва кола замикаються на акумулятор, як кола кровообігу на серці.

Отже, ви вибираєте місце, яке хочете підсвітити. Під час підсвічування локальних місць вам достатньо взяти окремі діоди, але при роботі з окантовкою їх встановлення не дасть потрібного ефекту, тому діодна стрічка користується великим попитом.

Встановлювати підсвічування краще з внутрішнього боку, тоді виходить ефект внутрішнього світіння.

Діодні стрічки мають клейку основу. Перед остаточним встановленням прикладіть розташування. Якщо ви робите повну мережу з великої кількості елементів, перевірте їх працездатність перед кріпленням на мотоцикл. Переконайтеся, що частини нового електричного ланцюга не потрапляють на особливо розігрівані місця. Очистіть поверхню від забруднень, можна навіть знежирити її перед наклеюванням стрічки.

Встановлюйте обладнання тільки при від'єднаному від ланцюга акумуляторі. Скажете, що це зайве нагадування? Як би не так, прості речі часом вилітають з голови найчастіше.

Всі місця з'єднань проводів варто ізолювати термоусадкою - практично, зручно.

Стирчать дроти, якщо залишаться, прикріпите хомутами, щоб не заважали і не бовталися. На кінцях можна зробити клеми-кільця і ізолювати їх тією ж термоусадкою, щоб підключення до акумулятора і болту мінуса на рамі було зручним, а не перетворювалося на гру «злови коротка». Розташування вмикача вибирається пілотом, найчастіше це або місце під сидінням, або додаткове виведення на кермі.

Створення підсвічування не має великої складності, більше часу йде на підготовку, демонтаж елементів корпусу, під якими ви плануєте кріпити додаткове освітлення. Акуратна робота і продуманий порядок дій безсумнівно принесуть успіх!