Акумулятор має пластиковий стяг і кришку. Зверху батареї виходять 2 струми - позитивний і негативний.

За весь час випуску Рено Кліо 2 було випущено 7 млн. авто. На розробку другого Clio було витрачено 7,5 млрд. франків. І не марно! Цей суперміні у європейців користувався великою популярністю.

Якщо автомобіль планується поставити в гараж на зимівлю, обов'язково зніміть з акумулятора клеми. Довгий простій машини з підключеним акумулятором до бортової мережі розрядить батарею.

Будь-який акумулятор має свій термін служби. У середньому цей термін становить від 3х до 5и років.

Автомобіль Renault Megan II з дизельним двигуном об'ємом 1,9 DCi вимагає установки акумулятора в діапазоні ємностей від 70 до 75 Ah, з розташуванням плюсової клеми праворуч і мінусової ліворуч.

Гелева батарея - це батарея, що представляє результат трансформації стандартного акумулятора. Головна відмінність від стандартних АКБ полягає в тому, що замість рідкого кислотного наповнювача використовується гелрідний. Термін служби такої батареї для мопедів і мотоциклів в середньому становить 8-10 років.

Оскільки причини перегріву бувають різними, дії водія, спрямовані на зниження температури, також можуть відрізнятися. Але почнемо із загальних правил.
Чим раніше буде виявлено порушення температурного режиму, тим краще. Але за покажчиком на приладовій панелі мало хто стежить, а деякі сучасні моделі його взагалі позбавлені на користь контрольної лампи.

Якщо автомобіль не заводиться, можна використовувати заряд сусідньої машини. І в статті ми розповімо, як правильно прикурити АКБ. Для проведення процедури підберіть спеціальні дроти із зазначеним перерізом. Розмір перерізу залежить від типу та об'єму двигуна:

Чому перевірка акумулятора - це важливо? За оцінкою провідних виробників акумуляторних батарей, 26% всіх акумуляторів на автомобілях знаходяться в незадовільному стані. Своєчасна перевірка АКБ і дотримання рекомендацій фахівців можуть продовжити термін служби автомобільного акумулятора.

Перевірка рівня електроліту - один з важливих етапів діагностики обслуговуваної акумуляторної батареї.

Багато автовласників стикаються з ситуацією, коли ввечері залишають машину в робочому стані, а вранці вона відмовляється заводитися. У деяких випадках навіть не вдається відкрити двері. Переважно причиною стає занадто великий витік струму з акумулятора. Причому необов'язково мова йде про Б.У. техніку. Давайте розбиратися, що це таке і як її виявити.

Висловлювання автомобілістів «акумулятор не тримає заряд» - не відображає якусь конкретну причину збою роботи автомобільної батареї.